智能化突出,空间大,静态实拍上汽大通MAXUS G50 PLUS

发布时间:2021-06-29 14:33:49 来源:竹海热线网

   ​中国是全球最大的汽车消费市场,经过近两年的新冠疫情冲击,中国汽车市场在全球的话语权进一步提升。与此同时,它每一个细分领域内的竞争都在加剧,产品升级换代速度不断提升。与SUV和轿车相比,MPV车型的销量相对来说是比较低的,别克GL8月均一万左右的销量就可以在市场内称王称霸了。但MPV天生有着空间大、舒适度高等优势,因此,各大车企纷纷推陈出新,推出了能满足消费者各种需求的新一代MPV车型。其中,上汽大通MAXUS G50 PLUS算是最有代表性的一款车了。

  翻开MPV市场的销量统计表就会发现,常年位居榜首的是五菱宏光,但这种车型一般都是当作工具车来用,很少有消费者把它当作家庭用车。上汽大通MAXUS G50 PLUS则是完全按照家用车标准打造的精品车型,无论是颜值、内部空间,还是智能化配置都进行了全面升级,因此,成为消费者在MPV市场内的最优选择之一。

  精致感提升

  中国汽车消费市场极为庞大,消费者的喜好千差万别。但无论是哪种消费者,对车辆颜值的要求都很高。高颜值车辆不但自己看着更养眼,也是身份和面子的象征。这一点,大通G50 PLUS很懂消费者。

  大通G50 PLUS属于G50的升级版,它的中网尺寸更大,看上去更霸气,同时大灯造型也更犀利,配合上宽大的悬浮式车身,车主开着它到哪里都不会丢份儿。它的前脸大量采用了镀铬装饰元素,有很强的档次感,当作家庭用车绰绰有余,而开着它走亲戚、会朋友,它也能给足车主面子。

  大灯造型圆润饱满,看上去设计感十足,它的内部结构比较复杂,但是却非常精致,充满了年轻化气息。在颜值方面,大通G50 PLUS有了明显升级。

  与G50相比,大通G50 PLUS的进气格栅尺寸更大,并且采用了更多的镀铬装饰元素,看上去非常大气。大尺寸的进气格栅是目前最流行的设计元素之一,并且得到了不少年轻消费者的认可。

  大通G50 PLUS的后视镜采用了双设计,比较符合年轻人的审美观念。此外它的功能也比较丰富,支持电动折叠、电动加热、锁车自动折叠等各种常用功能,属于兼具美观度和实用性的经典设计。

  车身侧面的腰线比较平直,并且采用了较多隆起的设计,让车身在视觉上更加沉稳和更具立体感,修长的车身比例搭配上平顺的车身线条给人的感觉还是十分优雅的。

  车尾部分,G50 PLUS将之前连接尾灯的镀铬饰条取消了改为亮黑色烤漆处理的饰板,包围两侧的散热孔的尺寸有所增加,并且加入了哑光色的下扰流饰板,整个车尾的设计还是比价层次感分明的。

  当然,除了外观,它的内饰也进行了升级。大通G50 PLUS的内饰是明显的家用车设计手法,色彩搭配比较温馨,各个拼接部位的缝隙也非常小,做工和材质都达到了同价位车型的一流水平。一款车不但自己使用,同时也会拉不少的亲朋好友。这种简洁大气的风格和随处可见的软质包裹,会让车主的朋友们纷纷点赞。

  新车配备了与中控屏尺寸相同的12.3英寸全液晶仪表,显示内容十分丰富,并且提供了三种不同的显示风格,在使用体验和视觉感上都是比较不错的。

  值得一提的是,大通G50 PLUS还采用了与奔驰类似的怀挡设计,换挡更加便捷、顺畅。与此同时,由于换挡机构被放在了方向盘后方,它的中央控制区变得更加简洁、清爽,档次感方面有明显提升。

  空调控制面板采用了触控方式,除了为内饰增加了科技感之外也提升了操作效率,同时空调的控制也可在中控屏上控制。

  大空间的全能车型

  大通G50的车身尺寸达到了4825mm×1825mm×1778mm,轴距则达到了2800mm,在同级别车型中有明显优势。更大车身尺寸,带来了更为宽敞的内部乘坐空间,车辆的装载能力、储物能力也更能令消费者满意。

  对中国不少消费者来说,MPV车型能够吸引他们,最重要的原因是它的实用价值。得益于天生的大空间优势,MPV能够完成很多轿车和SUV完成不了的任务。大通G50 PLUS的内部空间在同价位车型中有明显优势,堪称一款全能车型。

  大通G50 PLUS的车身长度达到了4825mm,相当于一款中大型SUV的身材。但是它采用了悬浮式车顶,从而给第二、三排乘客留出了足够宽敞的头部空间,2+2+3的座椅布局也让乘客进出第三排变得十分方便,这显然是同级别的SUV所无法提供的用车体验。

  值得一提的是,大通G50 PLUS的第三排座椅的舒适性十分出色,坐垫长度较为宽大,腿部的支撑性以及填充物的柔软程度也完全够用。

  宽敞的内部空间,带来了很高的实用价值。它的第二排是两个独立座椅,可以前后滑动,让不同身材的用户都可以得到舒适的乘坐空间;而将第二排座椅向后放倒至最大值,就可以形成一张移动的按摩椅,长途旅行过程中,它会成为老人、女主人和孩子的专属座椅。而在驻车过程中,车主也可以躺在上面进行短暂的休憩。与此同时,大通G50 PLUS还有着同级别领先的后备厢,第三排座椅放倒后可以形成一个1162L的超大储物空间,可以装下各种日常用品。带孩子出行时,也能把它改造成孩子们的专属乐园。

  智能化随处可见

  除了宽敞的内部空间,大通G50 PLUS还为用户提供了丰富的内部配置。与此同时,通过各种智能化配置,它还为用户带来了强大的娱乐、通信等功能,成为MPV市场内的智能化先锋。

  在各种基础性配置方面,大通G50 PLUS展现出了很强的竞争力,倒车影像、定速巡航、手机互联、后座出风口、后座独立空调等配置均为全系标配。而在中高配车型上,还能够看到无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、座椅加热、语音识别系统、自动空调、12.3英寸全液晶仪表盘等高端配置,而它最顶配车型的价格只不过16.58万元。与同价位的合资车型相比,G50 PLUS显然是一款“良心”车型。

  而在智能化配置方面,大通G50 PLUS搭载了全新的蜘蛛智联2.0系统,支持各种人机交互功能,它所搭载的智能语音系统只需要用户一次唤醒,便能用语音对各种功能进行调用。与此同时,它还与腾讯合作打造了丰富的互联网生态。这套系统内置了各种常用的APP,无论是听书、观影,还是欣赏音乐,它都能为用户带来十分便捷的体验。如果是全家人一起同车出行,看似漫长的旅途,可能也就是家庭成员共同观赏一部大片的时间。

  动力低扭表现较为满意

  动力方面,上汽大通G50 PLUS搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169马力),峰值扭矩250N.m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。光从参数来看,这样的动力数据对于这样一台MPV来说完全够用了,在实际的驾驶体验之后也确立了这句话,低扭表现较为出色,在起步时的动力输出让人很满意。到了中后段加速时,小排量涡轮增压发动机的特性在G50 PLUS上同样没有缺席,表现稍显不足但还在接受范围之内。

  底盘平衡且舒适

  对于这样一台尺寸也不算小的MPV来说,如果悬架出现较大幅度的弹跳和侧倾的话对驾驶和乘坐感受的影响还是蛮大的,并且对于驾驶员来说也会有心理负担。而大通G50 PLUS在悬挂的表现方面并不会出现这样的问题,不管是横向的支撑性还是转弯时侧倾的控制都表现的游刃有余。

  结束语:大通G50 PLUS是上汽大通MAXUS在家用MPV领域的代表性车型。与那些只会注重空间表现的竞争对手相比,G50 PLUS在外观、内饰、配置、智能化方面都有着强大的优势。而在大空间这个MPV的传统项目上,G50 PLUS也通过宽敞而灵活的内部空间,得到了消费者的一致好评。因此,自上市以来销量节节攀升,成为很多家庭消费者的最终选择。

【责任编辑:赖强】
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